Перед тем как лезть под капот, нужно понять главное — ты не обязан быть автомехаником. В этом вводном уроке мы разложим по полочкам. Ты узнаешь, зачем этот курс вообще нужен, какие типовые ошибки совершают новички, как выглядит путь от страха к уверенности.

Как отсеять хлам, даже не выходя из дома
Проверка документов — твоя первая линия защиты.
Ты узнаешь, как по VIN, ПТС и СТС отсеять 80% проблемных машин до встречи с продавцом. Работаешь с базами, фильтруешь риски и сразу исключаешь шлак.

Краска врёт. Зазоры — нет.
Кузов — это деньги. Если машина крашена, варена или шпаклёвана — ты должен это увидеть. Научишься читать зазоры, болты, отражения и делать выводы без приборов. Даже один обход по кругу даст тебе массу сигналов.

Двигатель не врёт. Если ты умеешь слушать.
Ты научишься определять состояние мотора по звуку, дыму, запаху и вибрациям.
Без сервиса и сканеров — просто включив наблюдательность и проверив ключевые зоны. Если мотор — хлам, ты это услышишь.

Машина может врать. Салон — редко.
По салону видно, кто жил в машине.
Запахи, стёртые кнопки, состояние сидений и руля — это сигналы.
Ты научишься считывать их и понимать, насколько честно жил этот авто.

Что важно почувствовать за рулём перед покупкой
Машина рассказывает о себе в движении.
Ты узнаешь, на что обратить внимание во время поездки — руль, подвеска, тормоза, шумы. Это не просто тест-драйв. Это — диагностика в бою.

Теперь ты не теряешься. Ты ведёшь.
На финише ты собираешь всё воедино.
Понимаешь, как принимать решение, что спрашивать, как себя вести с продавцом.
Теперь ты не наблюдатель — ты действуешь. Уверенно и спокойно.